Fahrzeuge in Koblenz

Das DB Museum Koblenz beherbergt rund 90 historische Eisenbahnfahrzeuge

An dieser Stelle finden Sie Informationen zu ausgewählten Fahrzeugen im DB Museum Koblenz. Ausführliche Informationen zu weiteren Exponaten erhalten Sie über die Rubrik "Im Internet" hier rechts...

Schnellzug-Lok E 18 03

Die Lokomotiven der Baureihe E 18 beförderten schwere Schnellzüge mit hohen Geschwindigkeiten. Sie wurden 1935 für die neuen, elektrifizierten Strecken München-Stuttgart und München-Nürnberg-Leipzig-Berlin entwickelt.

Lokomotive E 41 001

Die Lokomotiven der Baureihe E 41 waren sehr häufig auf Deutschlands Strecken unterwegs. Gründe für ihren Erfolg waren die Wendezugsteuerung und vereinheitlichte Bauteile.

Mehrsystemlok 181 001

Die 181 001 wurde 1967 von der Deutschen Bundesbahn beschafft für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Deutschland, Luxemburg und Frankreich.

Salonwagen Bauart WGSüg 851.2

Der Salonwagen Bauart WGSüg 851.2 wurde im Jahre 1937 für den Reichspropagandaminister Josef Goebbels gebaut. Nach 1945 wurde er umgerüstet und stand vor allem für Dienstreisen des Bundesverkehrsministers zur Verfügung.

Salonwagen Bauart WGSüg 851.3

Der Wagen Sal 10208 Berlin stand ab 1938 Reichsverkehrsminister Julius Dorpmüller zur Verfügung. Der Präsident der Deutschen Bundesbahn nutzte ihn später als Dienstfahrzeug, die Bundeskanzler Kiesinger, Brandt und Schmidt als Wahlkampfsonderzug.

Salonwagen Bauart WGSüg(e) 851.4

In diesem Wagen fuhren wichtige Persönlichkeiten aus der Politik. Er wurde im Jahr 1937 als Speisewagen in Dienst gestellt und fuhr 1970 Willy Brandt nach Erfurt.

Preußische T 3 (89 7462)

Normen und Standards vereinheitlichen, sie vereinfachen den Bau und die Wartung und halten damit die Kosten niedrig. Die Preußische T 3 ist eine der ersten Dampfloks, die nach Normen gebaut worden ist.